El grupo municipal de Izquierda Unida señala que la propuesta de modificación del contrato de autobuses urbanos planteada por el PP recorta servicios y merma la masa salarial de los trabajadores. La formación afirma que la gran beneficiada de este cambio contractual será la empresa concesionaria en detrimento de la ciudadanía y la plantilla del servicio.
Izquierda Unida critica esta decisión con la que el Gobierno municipal, además, se ha saltado el procedimiento habitual, ya que ha sido aprobada de forma unilateral en la Junta de Gobierno local de este jueves. La formación recuerda que este tipo de modificaciones, aunque se deleguen en la Junta de Gobierno, suelen dictaminarse en la comisión correspondiente, donde participan todos los grupos políticos, del mismo modo que se hace con los asuntos que se elevan al Pleno.
IU lamenta que los grupos de la oposición no hayan tenido oportunidad de debatir y posicionarse sobre el contenido de este documento en un órgano municipal, a pesar de tratarse de una propuesta que afecta a uno de los contratos más importantes a nivel económico para el Ayuntamiento, y que regula un servicio esencial para la ciudad, con miles de usuarios a diario.
El grupo municipal remarca que el cambio de ubicación de la parada de autobús de las líneas 4 y 6 a la altura del hospital supone un coste extra de casi 80.000 euros anuales. Es algo de lo que el grupo ya advirtió en noviembre de 2025, cuando se llevó a cabo este incremento del recorrido a pesar de no haberse modificado aún el contrato. Este aumento de kilómetros se debe a que ahora los autobuses suben hasta la siguiente rotonda, algo que tendría sentido únicamente si hubiese finalizado la ampliación del hospital, lo cual no es así.
Aunque ahora dicho cambio se ha formalizado con la aprobación de la modificación, cabe señalar que la empresa ya ha estado percibiendo un beneficio económico adicional desde hace meses, sin que haya repercutido positivamente en los usuarios, ya que únicamente se han incrementado los metros de la ruta y no se han establecido paradas nuevas.
IU apunta que, del total del incremento de kilómetros anuales que supone la modificación (63.821), un 37 por ciento está vinculado al cambio de la parada del hospital, es decir, más de una tercera parte (23.865). Esto, como ya se ha señalado, únicamente se traduce en un beneficio económico extra para la empresa
El grupo municipal muestra su oposición a una modificación contractual que, insiste, incrementa los kilómetros a costa de recortar servicios y reducir horas de conducción (477,4 para ser precisos), lo que repercute directamente en el salario de la plantilla.
La propuesta del PP establece recortes en varias líneas, causando un perjuicio especialmente a los vecinos de El Carmen y San Lorenzo. En la línea dos se suprime la última expedición a diario y los fines de semana, mientras que en la línea tres se elimina la penúltima expedición en días laborales y festivos. Además, en esta última línea la frecuencia pasará de 15 a 30 minutos en agosto.
Asimismo, la modificación elimina paradas en barrios como La Albuera o Nueva Segovia. Entre ellas, se retirará la parada de la calle Tejedores, en la línea cuatro, que es muy utilizada especialmente por personas mayores que necesitan ir al hospital. También se prescindirá de la parada junto a la antigua estación de tren, ubicación en la que normalmente se apean muchos usuarios. Todo esto, a juicio de IU, no va a resolver los principales problemas del servicio.
Izquierda Unida considera fundamental fortalecer y defender unos servicios públicos de calidad. Cree injustificado que el PP aplique recortes a pesar del notable incremento de la recaudación derivado del aumento de la presión fiscal en los últimos años. La formación recuerda que una de las primeras decisiones del Gobierno de Mazarías fue encarecer los precios del billete de autobús.
Más allá de todo esto, la ciudad sigue esperando los nuevos autobuses urbanos desde hace más de un año, ya que por contrato tenían que haber sido ya sustituidos seis vehículos obsoletos y con deficiencias que todavía circulan por las calles de Segovia.
Por otro lado, la modificación del contrato incluye el refuerzo de la línea 4 durante todo el año, y no solo durante el curso. Se trata de una medida ampliamente demandada por la ciudadanía y que Izquierda Unida llevó al Pleno el pasado año en forma de moción. Aunque es un aspecto positivo, no debería abordarse a costa de reducir servicios en otras líneas, limitar las horas de conducción (y con ello la masa salarial de los trabajadores) e incrementar los beneficios de la empresa.
