La Comunidad de Propietarios Los Almendros solicita justicia y responsabilidad ante el cierre total de su garaje legal

La Comunidad de Propietarios Los Almendros 1-3 de Segovia solicita justicia y responsabilidad ante el cierre total de su garaje legal. En el día de hoy se ha presentado ante el juzgado de lo Contencioso-Administrativo una solicitud de medidas cautelarísimas para levantar el precinto de uso de las plazas de garaje con licencia municipal.

Los Almendros 1-3 (Segovia): piden la reapertura del garaje con licencia Municipal de uso desde el 10 de noviembre de 1989, con todos los Informes Técnicos favorables.

Vecinos cumplidores de Segovia afectados por clausura total de su garaje legal reclaman justicia y sentido común frente a las medidas desproporcionadas y arbitrarias del Ayuntamiento, en la persona de su Alcalde.

La Comunidad Los Almendros 1-3 ofrece colaboración y vigilancia activa para aislar las plazas y trasteros irregulares y recuperar el uso legal del garaje, cerrado al amparo de medidas de urgencia, tras más de treinta y seis años sin inspección municipal alguna del mismo, y por supuesto con el deber cumplido del pago del IBI y VADO correspondiente de todos esos años.

Comunicado integro de los Vecinos de Los Almendros 1-3:

La Comunidad de Propietarios de la Calle Los Almendros 1 y 3 desea trasladar públicamente su profunda preocupación por la situación creada tras el decreto de clausura total del garaje comunitario, mal adoptado por el Ayuntamiento de Segovia, (el pasado 20 octubre de 2025), dado que ni siquiera ha dirigido a la comunidad el cierre, sino a una Sociedad Mercantil, pese a tratarse de un garaje en el que existen 69 plazas con licencia municipal en vigor desde el año 1989.

La medida ha provocado un grave perjuicio patrimonial y personal a decenas de familias, así como un daño reputacional irreparable a la Comunidad. Muchos vecinos son personas mayores o con movilidad reducida, o familias con niños pequeños (en varios casos recién nacidos), que se ven obligadas a aparcar lejos de sus viviendas, peregrinando hasta sus casas, o a pagar alquileres externos por no poder utilizar sus plazas perfectamente legales y provistas de licencia, en concreto 69 plazas de garaje, clausuradas por la vía de urgencia, tras contar con licencia desde hace 36 años.

A continuación, les presentamos un resumen de los diferentes hechos y actuaciones de todo este proceso y sus intervinientes.

Hasta el día de hoy, el último intento de acuerdo y la última acción llevada a cabo fue el pasado 29 de octubre de 2025, cuando la Comunidad remitió un escrito formal al Ayuntamiento solicitando que, en lugar del cierre total, se precintaran únicamente las plazas de uso irregular (identificadas y numeradas), comprometiéndose la Comunidad a:

• Respetar estrictamente dicho precintado.
• Controlar in vigilando su cumplimiento.
• Avisar de inmediato a la Policía Local en caso de que algún propietario de plaza irregular vulnerara la orden municipal.

Con este ofrecimiento, la Comunidad ha mostrado su plena voluntad de cooperación, cumplimiento y responsabilidad, sin perjuicio de seguir defendiendo los derechos legítimos de los propietarios legales. Tristemente, de nuevo, el pasado 3 de noviembre, el ayuntamiento contestó negativamente a este escrito y por tanto a la suspensión cautelar del cierre total, al menos de las plazas que cuentan actualmente con licencia que data del 10 de Noviembre de 1989.

Anteriormente, el 16 de octubre, y en contestación al Decreto de la Alcaldía de 10 de octubre, la Comunidad interpuso en plazo, un recurso de reposición, en el que se aportó la documentación técnica y jurídica acreditativa de que las plazas con licencia no debían ser clausuradas.

El Ayuntamiento no atendió las alegaciones, manteniendo el cierre total sin individualizar responsabilidades, lo que obligará a la comunidad a acudir a la vía judicial ante los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo, sin que tampoco se haya atendido por el Ayuntamiento ni justificado la petición de suspensión cautelar del cierre, al menos de las plazas que cuentan actualmente con licencia, ya que no ha sido revocada la vigente, que data del 10 de Noviembre de 1989.

La Comunidad subraya que el decreto municipal ordena el cierre total del garaje, afectando también a las plazas con licencia (67), cuando las plazas de uso ilegal detectadas se limitan a un número concreto y conocido de unidades (28).

Esta actuación vulnera, en opinión de la Comunidad y de su asesoramiento jurídico, el principio de proporcionalidad y seguridad jurídica consagrado en el artículo 9.3 de la Constitución Española, que impide que los poderes públicos adopten medidas arbitrarias o que castiguen de forma indiscriminada a quienes han cumplido la ley.

La Comunidad recuerda que el expediente original iba dirigido a una sociedad mercantil ajena a la Comunidad, lo que ha provocado una confusión de sujetos responsables y ha derivado en una sanción colectiva sin base jurídica clara.

En la visita técnica realizada por personal municipal y agentes policiales, el Ayuntamiento invitó a una trabajadora de la administración de la finca, sin autorización ni conocimiento de la Comunidad, a representar a los propietarios.

Dicha actuación carecía de mandato o poder alguno, por lo que las manifestaciones vertidas en aquel acto no pueden atribuirse a la Comunidad ni tener efectos jurídicos en su nombre.

Asimismo, los propietarios de las plazas irregulares nunca solicitaron consentimiento expreso a la Comunidad para realizar obras o cambios de uso, ni la Comunidad los aprobó. Por tanto, la responsabilidad de esas irregularidades no puede imputarse al conjunto de vecinos cumplidores.

El cierre total del garaje está suponiendo pérdidas económicas, perjuicios personales y daño reputacional irreparable:

• Inquilinos que usaban esas plazas han tenido que abandonar contratos válidos.
• Varios vecinos, personas mayores, deben caminar largas distancias con cargas y compras ya que la calle está saturada de vehículos y es zona azul. Se ven obligados a aparcar en Las Lastras, con barros, baches, rampas pronunciadas, con carritos de bebés, posibles robos y desperfectos,, en fin, al aire libre y en pleno campo.
• Propietarios con plazas legales que las tenían alquiladas, han perdido los ingresos.
• La zona de Calle Los Almendros sufre colapsos de tráfico diarios por la falta de estacionamiento alternativo.
• En una ciudad de tamaño medio como Segovia, esta situación genera un grave deterioro de la imagen del edificio y una caída del valor de las propiedades, difícilmente recuperable.

Desde el inicio del expediente, la Comunidad ha mostrado una colaboración absoluta con el Ayuntamiento:

• Ha presentado todos los documentos requeridos.
• Ha aceptado la ejecución de obras y el control técnico.
• Ha ofrecido incluso el precintado selectivo de las plazas irregulares, para mantener operativo el resto del garaje.
• Ha actuado con prudencia, diligencia y total transparencia, bajo asesoramiento jurídico y técnico.

Todo ello demuestra que los vecinos no eluden la ley, sino que la están cumpliendo. Lo que reclaman es equilibrio y sentido común en la aplicación de las medidas.

Cronología de los últimos hechos (resumido):

• 8 de julio de 2025: la Comunidad presentó ante el Ayuntamiento una Declaración Responsable, acompañada de proyecto técnico y pago de tasas, para ejecutar las obras de adecuación y legalización del garaje, conforme al Código Técnico de la Edificación. Tras sucesivas reuniones técnicas y algunas modificaciones, finalmente, a finales del mes de julio, esta declaración responsable fue informada favorablemente por los técnicos municipales, dónde se exigió, incomprensiblemente, a la comunidad, la ejecución en un plazo de SOLO dos meses, sabiendo de la dificultad que existe en el periodo estival para la contratación de proyectos técnicos y oficios.
• Durante el verano de 2025, se inició la tramitación y solicitud de los proyectos oportunos, y se encargaron las obras de mejora (ventilación, accesos, iluminación, protección contra incendios, etc).
• 10 de octubre de 2025: el Ayuntamiento dicta decreto de clausura total del garaje, sin atender previamente a la declaración responsable favorable, ni ofrecer alternativa parcial o transitoria.
• El 16 de octubre, frente al Decreto de la Alcaldía de 10 de octubre, la Comunidad interpuso en plazo un recurso de reposición, que defendía que las plazas con licencia no debían ser clausuradas.
• 17 de octubre, “con mucha diligencia”, desestimación del recurso de reposición y sus pretensiones, procediendo a la clausura y precinto del garaje.
• 20 de octubre: se ejecuta el precinto policial integral, impidiendo el acceso incluso a las plazas legalmente autorizadas.
• El pasado 29 de octubre de 2025, la Comunidad remitió un escrito formal al Ayuntamiento solicitando de nuevo, que, en lugar del cierre total, se precintaran únicamente las plazas de uso irregular.
• El 3 de noviembre respuesta negativa de nuevo del Ayuntamiento a la suspensión cautelar del cierre total, al menos de las plazas con licencia legal.

La Comunidad confía en que el Ayuntamiento rectifique y permita la reapertura inmediata del garaje en su parte legal, tal como prevé la legislación vigente. En este proceso, los vecinos solo piden lo que la ley les reconoce, el cumplimiento de la misma por parte del Ayuntamiento.

La insensibilidad demostrada en este caso, castiga injustamente a los propietarios con plazas que cuentan con licencia desde el origen del edificio, castigándoles por igual junto con aquellos cuya zona no cumplía con la legalidad urbanística y que quieren legalizar también.

No puede seguir pagando con las consecuencias y clausura todo un colectivo, cuando, en el peor de los casos, los únicos vehículos o zona a precintar, debiera haber sido, desde un inicio, la denominada zona irregular, ignorados por el Ayuntamiento, amparándose en la falta de licencia de garaje de esta zona irregular (carente de licencia) y que es únicamente parte de un todo mayor que sí tenía licencia.

Consejo de la Comunidad de Propietarios Los Almendros 1-3 (Segovia)